ÁLVARO PARENTE E OCEAN RACING VENCEM EM SPA

Álvaro Parente exibiu hoje o seu enorme talento ao dominar integralmente a primeira corrida de GP2 integrada no programa do Grande Prémio de Fórmula 1 da Bélgica, fazendo ecoar «A Portuguesa» num dos mais exigentes circuitos do mundo – Spa-Francorchamps.

Depois da excelente prestação de ontem, que lhe garantiu a pole-position, esta tarde o jovem português mostrou um nível imperial, liderando confortavelmente toda a corrida, apenas não cruzando a meta no primeiro posto aquando da sua paragem para troca de pneus.

A sua superioridade foi de tal forma evidente que, após as vinte e cinco voltas que compunham a prova, tinha uma vitória, uma pole-position e uma volta mais rápida para juntar ao seu palmarés “Não arranquei muito bem, devido a uma afinação diferente da embraiagem, mas o carro estava muito bem equilibrado”, começou por dizer o piloto de vinte e quatro anos que prosseguiu: “Estava muito rápido, sobretudo no segundo sector, e consegui cavar um fosso para os meus adversários e, com uma boa troca de pneus por parte da equipa, pude passar a controlar a corrida, evitando a aproximação do Nico Hulkenberg. Com a entrada do Safety-Car, passei a tê-lo mais próximo de mim, mas continuei a controlar o seu andamento sem arriscar muito, dado que a pista tinha muito óleo e era muito fácil cometer um erro”.

A duas voltas do fim, o Safety-Car voltaria a entrar em pista, devido a um violento despiste de Stefano Coletti, tendo Álvaro Parente visto a bandeirada de xadrez logo depois, alcançando a sua segunda vitória na categoria que se assume como a antecâmara da Fórmula 1 e oferecendo à Ocean Racing Technology o primeiro triunfo da sua história.

O piloto de vinte e quatro anos, que subiu ao sexto lugar do Campeonato, estava radiante após a prestação desta tarde, mas o seu pensamento está já na segunda prova do programa.

“Foi fantástico vencer esta corrida e poder oferecer à Ocean Racing Technology o seu primeiro triunfo na categoria. Porém, agora temos que nos concentrar na prova de amanhã. Vou arrancar do oitavo posto e vou atacar de princípio a fim para poder alcançar mais um bom resultado”, garantiu o jovem apoiado pela Soccerade, Delta, TMN, Aurora Group, Geotur e Cision.

A corrida de amanhã terá o seu início às 9h30m – hora de Lisboa – transmitindo a Sport TV2 em directo prova em que Álvaro Parente será, uma vez mais, um dos grandes protagonistas.

QUIFEL ASM a 1 ponto do TÍTULO

«Hat-Trick» ASTON MARTIN e nova VITÓRIA PORTUGUESA na LMP2

Fez-se história nas LE MANS SERIES com a ASTON MARTIN a conquistar os três primeiros lugares do pódio com os seus Lola LMP1, enquanto a bandeira Nacional subiu mais alto na categoria LMP 2, face à vitória obtida pelo Ginetta-Zytek 09S de Miguel Pais do Amaral / Olivier Plá.
Miguel Pais de Amaral e o seu companheiro de equipa, o francês Olivier Pla, alcançaram hoje, ao volante do Ginetta-Zytek 09S da equipa portuguesa Quifel ASM Team, uma vitória clara nos 1000 Kms de Nürburgring, ficando a um escasso ponto de garantir o título na categoria LMP2 do Campeonato Le Mans Series – isto quando falta apenas disputar a derradeira corrida, em Silvertsone, no próximo dia 13 de Setembro. “Foi uma corrida em que pudemos controlar os adversários do princípio ao fim”, explicou, naturalmente radiante, António Simões, que salientou o facto de tudo ter corrido na perfeição: “A afinação do carro, os pneus, os turnos dos pilotos, as paragens nas boxes, tudo funcionou sem percalços, confirmando o excelente momento de forma da equipa”, acrescentou António Simões, para quem “só foi pena que o Lola nº29 da Racing Box tivesse terminado na segunda posição, impedindo assim a festa do título já hoje”. Embora confiante na superioridade da equipa portuguesa, o piloto Miguel Pais do Amaral prefere lembrar que “ainda falta um ponto para garantir o título e o melhor será mesmo mais um bom resultado em Silverstone, na derradeira corrida, para terminar o campeonato em beleza”.

" Hat-trick " ASTON MARTIN e Miguel Ramos no 3º lugar do pódio

A Aston Martin cumpriu na totalidade o seu objectivo principal, com a equipa Britânica a obter o número máximo de pontos possível e a passar para a liderança do Campeonato, graças ao histórico resultado alcançado hoje.
Com efeito, o atraso de quatro pontos à partida parecia bastante difícil de anular, mas face a tripla alcançada e ao abandono do único Pescarolo presente, tudo ficou mais fácil de concretizar na derradeira prova em Silverstone, na qual voltam a estar presentes os três Aston Martin Racing.
A vitória foi para Jan Charouz/ Stephan Mucke / Tomas Enge no carro 007, seguidos do 008 de Alexander Primat/ Darren Turner e algo mais atrás o carro nº009 de Buncombe/Hall e o Gaiense-Miguel Ramos que, talvez pela falta de ritmo ao volante deste carro, voltou a ser o mais lento de todos os pilotos da equipa.

MANUEL INÁCIO em jeito de «balanço»

MANUEL INÁCIO é o representante de
Vila Nova de GAIA no Campeonato
Nacional de Ralis 2L/2RM. Chegados a meio
da época, é altura do jovem piloto, que corre ao volante de um Renault Clio R3 com as cores da
CLF/FOCO Rally Team, efectuar o «balanço» relativo às três provas entretanto já disputadas no campeonato.

Após as três primeiras provas de 2009, a CLF/FocoRallyTeam faz um balanço positivo da sua
participação no Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM. Sabemos que poderíamos estar melhor

posicionados, apesar desta ser a nossa época de estreia no Nacional ao volante de um carro mais potente que o Citroen C2- Challenge utilizado em 2007 e 2008, não fosse a desistência no Rali do Porto por avaria mecânica, mas estamos contentes com os segundos lugares obtidos na prova inaugural ( TARGA Rali ) e na última prova até agora realizada ( Rali VILA VERDE ), resultados que nos colocam na terceira posição do CPR 2L e líderes da classe 2L
( 2 Litros ).

Neste momento não falta motivação no seio da equipa e é com grande entusiasmo que esperamos

pelos três eventos ( Ralis Centro de Portugal –

Mortágua e Casinos do Algarve ) que faltam

cumprir. Iremos partir, alias como
sempre o fizemos, com grande
vontade, dedicação e empenho
procurando sempre a obtenção do
melhor resultado, de modo a
reforçar a liderança dentro da
classe 2L e na esperança de
melhorar-mos a nossa posição
dentro do campeonato 2L/2RM,
mesmo sabendo que vai ser muito difícil lutar pelo título Nacional, em virtude da desvantagem pontual que temos neste momento face ao líder.
Por agora é tempo de paragem, o CPR2L recomeça dentro de mês e meio, aproveitamos para desejar a todos um óptimo período de férias, e que em Setembro possamos estar ainda mais unidos para lutar pelos objectivos.

Até 18/19 Setembro com o Rali Centro de Portugal

Um Abraço ao leitores do ALTAS ROTAÇÕES
Manuel Inácio

ÁLBUNS de FOTOS da BOAVISTA, VILA REAL e muito mais...

Algumas centenas de FOTOS de várias provas de Desporto Motorizado, desde Ralis a Rallycross, passando pelos Circuitos da Boavista e Vila Real, até ao ROC-Race of Champions ou à presença da MotoGP em 2008 no Estoril, sem esquecer a Escala Reduzida, de tudo podem os interessados ver nos álbuns que EU organizei para os Internautas.

E onde está tudo isso, é fácil, basta ir a http://community.webshots.com/user/joliveiraf1 , ou aos álbuns da web do Picasa-joliveiraf1 , e está lá tudo com constantes actualizações !

As FOTOS são de minha autoria e também do DANIEL OLIVEIRA e do ANDRÉ OLIVEIRA.

EUROPEU de RALLYCROSS

Quando em 1989 o Prof. Carlos Silva me convidou a participar na primeira, verdadeira, prova de RALLYCROSS a disputar em Portugal, Sever do Vouga, senti uma enorme 'alegria' pela chegada da «minha modalidade» favorita.

Dois anos depois ( Jaime Moura & Cª ) LOUSADA trazia para Portugal uma das rondes do Campeonato Europeu dessa espectacular modalidade, e, a partir daí passavamos a ter entre nós não só o Europeu, mas também o Troféu Nacional de Rallycross, mais tarde ( 1996 ) Campeonato Nacional de Rallycross.

Das 'guerras' surgidas à volta da modalidade nos últimos anos, chegámos ao pobre panorama actual do Rallycross Português, e, pior do que isso, à iminência de Portugal sair do calendário Europeu já em 2010. Altamente LAMENTÁVEL !!!

Enorme tristeza é o sentimento que me invade perante tal notícia que me voltou a chegar do exterior, mas sobre a qual prometo continuar a escrever !

NOTA: Veja ou reveja o álbum de fotos - André Oliveira - da prova do Europeu em MONTALEGRE 2009 em :

http://picasaweb.google.com/joliveiraf1/RALLYCROSSMONTALEGRE2009

MODELISMO - Soltas da minha Colecção

Hoje em dia, um dos temas mais falados entre os Modelistas, por curiosidade entre os mais novos, por 'recordação' para os menos novos, é a Produção NACIONAL.

Pegando no tema, fui dar uma rápida 'vista de olhos' às minhas vitrines, e também ao "lote".

Dessa curta 'viagem pelo passado' aqui ( http://community.webshots.com/user/joliveiraf1 )vos deixo algumas imagens dos tempos Luso Toys, Modelos 3J e da Troféu, mas prometo colocar fotos de F Project, Crono e mais qualquer coisinha.

Peguei também em algumas koisas engraçadas da minha colecção, como os célebres 2cv do PopCross, uma Alfa 156 transformada em Station WTCC e num Lister Strom decorado 'especialmente' a pedido dos meus filhos, para uma prova de Slot comemorativa do desaparecimento de Ayrton Senna.

ÁLBUNS de FOTOS

No PICASA, basta procurar pelos álbuns do ... jloveiraf1 ..., e, pode aceder a FOTOS de várias provas, desde os Ralis à Velocidade, passando pelo Rallycross.